Modulo de encendido kia pop

¿Cómo opera el módulo de ignición?

Un módulo de ignición es la pieza del coche que interpreta las señales de un sensor magnético y las utiliza para el control la sincronización de la chispa, la longitud y, a veces, la intensidad a través de la apertura y cierre de la bobina de encendido del circuito de tierra.El módulo de ignición opera como una mini computadora cuando trabaja con la caja de ignición y se ha convertido esencialmente en una parte de reserva del nuevo coche controlado por computadora.

Donde se localizar el módulo de ignición

En los vehículos de General Motors equipados con un distribuidor de encendido, el módulo de ignición suele estar situado dentro de la caja del distribuidor de encendido. Los vehículos Ford suelen tener el módulo en el exterior del distribuidor de encendido, y muchos coches importados se montan a distancia en una barrera o neumático de cambio.

¿Por qué falla el módulo de chispa sobrecalentado?

Aunque no lo creas, no todo es culpa de la bujía, el sobrecalentamiento del módulo de la chispa es un problema común y el signo más obvio de un fallo inminente. En general, es causado por un cortocircuito interno en el propio módulo y puede causar tambaleos, mal consumo de gasolina, pérdida de potencia o la parada del motor después de calentarse.Es necesario mencionar que un fallo muy común que provoca el sobrecalentamiento del módulo de ignición es la mezcla de combustible, y esto está determinado por el fuerte olor a gasolina que hay en el escape del motor cuando se tambalea.

En caso del sobrecalentamiento, el módulo de chispa a veces falla al azar. Esta condición puede ser fácilmente diagnosticada ya que el carro  se detendrá sin previo aviso.Un módulo de chispa “muerto” puede diferenciarse de una bobina defectuosa a través de una prueba eléctrica.