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¿Cómo actua el módulo de encendido?
El módulo de encendido es la parte del auto que interpreta las señales del sensor magnético y las utiliza para controlar el tiempo de la chispa, la longitud y a veces la corriente a través de la apertura y el cierre de la bobina de igicion en el circuito de la masa.El módulo de encendido funciona como una especie de mini computadora cuando se trabaja con una caja de encendido, se ha vuelto en gran medida redundante para los nuevos autos con control por ordenador.Como encontrar el modulo de encendido
En los vehículos de General Motors que están equipados con un distribuidor de encendido, el módulo de ignición se encuentra normalmente dentro de la caja del distribuidor de encendido. Los vehículos Ford suelen tener el módulo en el exterior del distribuidor de encendido y muchos de los importados se montan a distancia en la barrera o en el neumático de cambio.
El sobrecalentamiento del modulo de chispa como se detecta
Lo creas o no, no todo es culpa de las bujías, el sobrecalentamiento del módulo de ignición es una falla común y es el signo más tangible de un fallo inminente. En general, es causado por un corto interno en el propio módulo y puede causar tambaleos, mala economía de gasolina, pérdida de potencia o el bloqueo del motor después del calentamiento.Hay que mencionar que una falla muy común que causa el sobrecalentamiento del módulo de chispa es el fuerte olor a gasolina en el escape, que identifica la mezcla de combustible cuando el motor vibra.En el caso del sobrecalentamiento, el módulo de chispa a veces falla accidentalmente. Esta condición puede ser fácilmente diagnosticada ya que el carro se detendrá sin previo aviso.Una prueba eléctrica puede distinguir entre un módulo de chispa"muerto" y una bobina defectuosa.
