Modulo de encendido ford 302

Que trabajo hace el modulo de ignición

Un módulo de ignición es la pieza del coche que interpreta las señales de un sensor magnético y las utilizara para el control la sincronización de la chispa, la longitud y, a veces, la intensidad a través de la apertura y cierre de la bobina de igicion del circuito de masa.El módulo de ignición actúa como una miniordenador cuando trabaja con la caja de ignición, convirtiéndose esencialmente en una parte de reserva del nuevo vehículo controlado por computadora.

Donde se ubica el modulo de ignición

En los carros GM equipados con un distribuidor de ignición, el módulo de encendido suele estar situado dentro de la caja del distribuidor de ignición. Los carros Ford suelen tener el módulo en el exterior del distribuidor de ignición, y muchos de los coches importados se montan a distancia en la barrera o en la neumáticos de repuesto.

Detectado un sobrecalentamiento del módulo de encendido

Lo creas o no, no todo son fallos de bujías, el sobrecalentamiento del módulo de la chispa es el signo más obvio de un problema común y un fallo inminente.Suele ser causado por un corto interno en el propio módulo y puede causar tambaleos, mala economía de combustible, pérdida de potencia o la parada del motor después de que se haya calentado.Hay que mencionar  que una falla muy común que produce el sobrecalentamiento del módulo de encendido es la mezcla de combustible, que está determinada por el fuerte olor a gasolina en el tubo de escape del motor cuando se tambalea.

En el caso de si se produce un sobrecalentamiento, los módulos de encendido a veces fallan al azar. Esta condición es fácil de diagnosticar ya que el coche se apagará sin previo aviso.Las pruebas eléctricas pueden distinguir un módulo de encendido "muerto" de una bobina fallando.