Modulo de encendido audi a3 1.8t

modulo de encendido audi a3 1.8t

Que hace el modulo de ignición

El módulo de ignición es un componente de un carro que interpreta las señales de los sensores magnéticos y controla la sincronización, la longitud y, a veces, la corriente de la chispa a través de la apertura y el cierre de la bobina de encendido en el circuito de masa.El módulo de ignición opera como una mini computadora cuando trabaja con la caja de ignición, convirtiéndose esencialmente en una parte de reserva del nuevo vehículo controlado por computadora.

Como ubicar el modulo de ignición

En los autos GM equipados con un distribuidor de ignición, el módulo de encendido suele estar situado dentro de la caja del distribuidor de ignición. Los autos Ford suelen tener el módulo en el exterior del distribuidor de ignición, y muchos de los coches importados se montan a distancia en la barrera o en la rueda de recambio.

¿Cómo detectar un sobrecalentamiento del módulo de chispa?

Lo creas o no, no todo es culpa de las bujías, el sobrecalentamiento del módulo de la chispa es un problema común y es el signo más tangible de un fallo inminente.Generalmente, es causado por un corto interno en el propio módulo y puede causar tambaleos, mala economía de combustible, pérdida de potencia o el bloqueo del motor después del calentamiento.Es necesario mencionar  que una falla muy común que produce el sobrecalentamiento del módulo de chispa es la mezcla de combustible, que está determinada por el fuerte olor a gasolina en el tubo de escape del motor cuando se tambalea.

En el caso de si se produce un sobrecalentamiento o no, el módulo de chispa puede fallar de forma aleatoria.Esta condición es fácil de diagnosticar porque el vehículo se detendrá sin previo aviso.Las pruebas eléctricas pueden distinguir un módulo de chispa "muerto" de una bobina fallando.