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¿Por qué no está frío mi aire acondicionado portátil?
Si usted es una de las personas que hizo esta pregunta, ha venido al lugar correcto. ¡Déjame darte una solución! Estas son las razones más comunes por las que un aire acondicionado portátil no se enfría. Haz estas comprobaciones antes de llamar al técnico y ahórrate algo de dinero. Estos son problemas comunes con los acondicionadores de aire portátiles.No hay carga de refrigerante en el gas
Si el dispositivo de aire frío no se enciende durante mucho tiempo, podría sufrir daños menores en las tuberías y perder el gas de refrigeración.
Si se descubre que el acondicionador de aire portátil emite aire pero no está frío después de haberlo encendido, el fallo puede deberse a la falta de gas en el sistema.
Los aires acondicionados no tienen que ser cargados cada año.
Comprueba que las unidades interiores y exteriores funcionan y comprueba la temperatura de ambas unidades. Si esto es correcto, el aire acondicionado necesita ser recargado con gas debido a las fugas en el circuito eléctrico. Localiza y repara la fuga antes de recargar.
Se prohíbe el gas R22 recuperado o recuperado para el mantenimiento y el funcionamiento del aire acondicionado.
Filtros de aire contaminados
Los filtros de aire deben limpiarse regularmente para mantenerlos limpios y evitar que la suciedad provoque una avería y que la máquina produzca aire frío.
filtros de aire acondicionado portátiles limpios
El mantenimiento es muy fácil, sólo hay que quitar los filtros y limpiarlos una o dos veces al mes con agua jabonosa. Entonces ponlas de nuevo en su sitio.
Esto permitirá que el aire circule sin forzar la unidad y no aumentará el consumo de energía del aire acondicionado portátil. Además, un aire acondicionado portátil proporciona un ambiente saludable con aire limpio y fresco.
Ventilador interno sucio
Este fracaso es una consecuencia del punto anterior. Si los filtros no se mantienen limpios, esto puede conducir a otros problemas. Esto puede causar un enfriamiento anormal del aire acondicionado portátil.
Aire acondicionado portátil con ventilador de interior
La suciedad del ventilador interno es más común en los sistemas de aire acondicionado frío que en los sistemas de bombas de calor. También es más común en las habitaciones con fumadores o en las habitaciones donde se utiliza pintura o aerosoles, ya que esta suciedad se acumula fácilmente en el sistema de ventilación de un acondicionador de aire portátil.
Limpia el ventilador con un cepillo o agua a presión. Este mantenimiento debe hacerse una vez al año o cada vez que se vaya a utilizar la unidad de frío a caliente o viceversa.
Intercambiador de calor externo o interno sucio
El intercambiador de calor externo o interno es el elemento básico y común de todos los acondicionadores de aire portátiles, ventanas y divisores. Extrae el aire caliente y no es barato de limpiar por técnicos cualificados.
Intercambiador de calor para los acondicionadores de aire
El intercambiador de calor externo o interno, el ventilador y los filtros se mantendrán regularmente para mantenerlos limpios y evitar el enfriamiento excesivo o el aumento del consumo de energía del acondicionador de aire portátil.
Cuando el aire acondicionado esté apagado, use un cepillo suave o agua para limpiar la unidad portátil.
Los técnicos profesionales recomiendan un mantenimiento adecuado para prolongar la vida útil del aire acondicionado portátil.
Fallo del condensador de arranque
Si la unidad interior funciona pero el aire no está frío, el fallo puede ser causado por los condensadores que alimentan nuestro aire acondicionado portátil.
Si el condensador deja de funcionar, puede comprobar si el ventilador de la unidad interior deja de girar.
Por otro lado, si el ventilador exterior está funcionando y el compresor no, la avería está en el condensador del compresor.
Una tercera posibilidad es el fallo de uno o ambos condensadores, dependiendo de si el ventilador, el compresor o ninguno de ellos arranca.
Si el tubo está a temperatura ambiente cuando se toca, se puede asumir que el compresor no está funcionando.
Aire acondicionado de baja refrigeración
Un error común es comprar un aire acondicionado portátil con menos refrigeración de la necesaria. Cuanto mayor sea el número de refrigeradores, mayor será la capacidad de producir aire frío para acondicionar la habitación.
En esto influye el área a enfriar, el área de puertas y ventanas, la cantidad de luz solar, el número de personas en la habitación y el número de luces, aparatos o electrodomésticos en la casa.
En nuestra página web encontrará una tabla de referencia con el cálculo del aire acondicionado de refrigeración por hora basado en el área de la habitación.
La alta temperatura exterior
Otra causa menos común de la insuficiencia de refrigeración o de la parada de un acondicionador de aire portátil es la alta presión de condensación causada por el hecho de que la temperatura exterior es igual o superior a la que la máquina puede producir para la refrigeración.
Esto suele ocurrir en zonas muy calurosas o debido a la falta de ventilación en la zona donde se encuentra el aire acondicionado.
Ajuste incorrecto del modo de funcionamiento, del termostato o del mando a distancia
Otro error muy común es el desconocimiento de los diferentes modos de configuración de un acondicionador de aire, lo que puede llevar a que se programe para aire caliente en lugar de frío.
Modo automático. En este caso, el usuario introduce la temperatura deseada y el acondicionador de aire libera calor o frío para ajustar la temperatura de la habitación a la temperatura deseada. Esto normalmente se indica con un triángulo.
Modo de enfriamiento. Este es un modo en el que sólo se puede descargar aire frío a la temperatura especificada. Su indicador es un copo de nieve.
Modo seco. Este es el modo de deshumidificación y suele estar representado por una gota de agua, que puede ser confundida con el frío en muchas ocasiones.
Modo ventilador. La unidad interior funciona como un ventilador y está representada por múltiples hojas en el panel de control o en la pantalla del controlador.
Modo de calefacción. Hace que el aire de escape se caliente, este modo es activado por los acondicionadores de aire de las bombas de calor y normalmente está representado por el sol.
