Suspensión neumática ventajas y desventajas

suspensión neumática ventajas y desventajas

Que es la suspensión neumática en la agricultura en comparación con la suspensión mecánica

Antes de evaluar las ventajas y desventajas de las suspensiones mecánicas y neumáticas, asegúrese de distinguir los diferentes lugares del vehículo donde se puede instalar el mecanismo de suspensión. Encontramos la suspensión en los ejes, dentro del coche y en el asiento del conductor.

El sistema de suspensión más común utilizado en los vehículos agrícolas es la suspensión del asiento del conductor, y la suspensión del asiento del conductor está evolucionando rápidamente para proporcionar cada vez más ajuste y comodidad al conductor.

¿Qué es la suspensión de aire?

La principal característica de la suspensión neumática es un sistema de suspensión que utiliza un compresor o un muelle de aire, que responde mejor a los impactos que los muelles de acero tradicionales.

Este muelle mecánico permite variar la rigidez y adaptarse a las condiciones del suelo, al estilo de conducción y a la altura de la cabina. De esta manera, la distancia entre el suelo y el chasis es siempre constante, evitando movimientos bruscos en la pista.

Por eso las suspensiones neumáticas se utilizan más en la maquinaria industrial y agrícola, así como en coches y camiones. La razón de esto es obvia: estos vehículos tienen un mayor peso y se utilizan durante un período de tiempo más largo.
Así, la principal ventaja de la suspensión neumática es el aumento de la comodidad que aporta, ya que se adapta a terrenos irregulares ajustando el movimiento brusco de la cabina. También tiene ciertas ventajas en términos de eficiencia que pueden traducirse en una mejor producción y cosecha.

Sin embargo, como no todo debería tener ventajas, las suspensiones neumáticas tienen desventajas en comparación con las suspensiones mecánicas, especialmente las desventajas de la economía. Cuesta más, principalmente porque el sistema que utiliza es más complejo y el costo de las piezas es mayor.

Además, es más probable que se produzcan fallos en uno u otros componentes que en las suspensiones mecánicas, por lo que a menudo hay gastos recurrentes de reparación o mantenimiento debido al desgaste, la humedad o el fallo del sistema.

¿Qué es la suspensión mecánica?

La suspensión mecánica es mucho más simple que la suspensión de aire porque utiliza sistemas de resortes de acero más tradicionales.
Este sistema menos avanzado tiene inconvenientes relacionados con la comodidad y la salud del conductor, especialmente cuando está sentado durante largos períodos de tiempo. Los intensos movimientos y vibraciones a los que se somete el vehículo pueden causar molestias y lesiones, principalmente en la zona de la espalda, y sobre todo a nivel muscular y de la columna vertebral.

Sus principales ventajas, que ya hemos mencionado, reducirán enormemente el coste de la suspensión neumática y son más fáciles de reparar, reduciendo los accidentes o las averías.

Debido a que este es el sistema más clásico, todavía hay muchas máquinas y asientos que usan suspensión mecánica. Sin embargo, a medida que los reglamentos se hacen más estrictos y los conductores se vuelven más conscientes de la salud, esto es cada vez menos común a medida que la tecnología de suspensión neumática mejora.

Suspensión neumática o mecánica

Para resumir: ¿qué tipo de aerodeslizador debemos elegir?

En el presente documento se resumen las principales ventajas y desventajas de cada tipo de suspensión para que puedan ser consideradas conjuntamente en la selección final. En resumen, se puede decir que la suspensión neumática es mucho mejor en términos de comodidad, mientras que la suspensión mecánica tiene ventajas en términos de costo y mantenimiento debido a su simplicidad.

Por lo tanto, si vas a estar en maquinaria agrícola o vehículos durante varias horas seguidas, puede tener sentido utilizar una suspensión neumática o una suspensión de aire. Si busca una solución más económica, debería optar por una suspensión mecánica clásica.