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SISTEMAS DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS) PASSAT
- PROCEDIMIENTO DE RESTABLECIMIENTO
Nota: Cuando se reemplaza una carga de neumáticos o de un vehículo, el sistema de control de la presión de los neumáticos debe ser reajustado.
Ver REAJUSTE DEL SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS (TPMS).
- SISTEMA DE MONITOREO DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS COMO UN CUENTO
Si se enciende la luz de advertencia de baja presión de los neumáticos, compruebe inmediatamente la presión de todos
neumáticos e inflarlos a los valores especificados.
Reajuste el sistema de control de la presión de los neumáticos.
Ver RESTABLECIMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS)
Si la lámpara se enciende ahora, el sistema de control de la presión de los neumáticos es defectuoso.
Consulte las instrucciones del fabricante. En los siguientes casos el sistema puede
defectuoso.
- La presión de los neumáticos es insuficiente.
- Daños en la estructura de un neumático.
- Carga de vehículo desequilibrada en un lado.
- Alta carga en un eje (por ejemplo, cuando se remolca un remolque).
- Uso de cadenas.
- Colocando la rueda de repuesto.
- Reemplazando una rueda.
- La batería del sensor de presión está descargada (dura aprox. 7-10 años).
- RESTABLECIMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS)
Precaución: SOLO reajuste el sistema de control de la presión de los neumáticos a la presión prescrita después de que todos los problemas hayan sido corregidos y todos los neumáticos hayan sido inflados a la presión prescrita.
Si el procedimiento de reinicio se realiza en neumáticos incorrectamente inflados, el sistema de control de la presión de los neumáticos no funcionará correctamente y es posible que no emita una alarma cuando la presión de los neumáticos sea alta o baja.
Nota: Cuando se reemplaza un neumático, el Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos debe ser reajustado.
Ver PROGRAMACIÓN BÁSICA.
Cuando sustituya las ruedas por juegos de llantas/neumáticos aprobados por el fabricante (por ejemplo, neumáticos de verano e invierno), o si la presión de los neumáticos difiere de la indicada en la tapa de la gasolina, póngase en contacto con el
JUEGO DE LLANTAS O
FLUCTUACIONES DE PRESIÓN.
Si el vehículo tiene neumáticos no homologados o con presiones diferentes a las indicadas en el tapón del depósito de combustible (un 2º juego de ruedas), consulte TREN DE RUEDAS CON
DIFERENTES ESPECIFICACIONES DE PRESIÓN.
- PROGRAMACIÓN BÁSICA
1 - Inflar todas las ruedas a la presión especificada.
2 - Con el vehículo parado y el freno de mano aplicado, ponga la llave de encendido en ON.
3 - Presione el botón SET (cerca de la caja de cambios) hasta que escuche una señal audible.
La señal confirma la programación básica.
Apagar el encendido
La luz de advertencia no debe encenderse.
- Después de un cambio de rueda o fluctuaciones de presión.
1 - Inflar todas las ruedas a la presión especificada.
2 - Con el freno de estacionamiento aplicado, espere 20 minutos con el vehículo parado (5 minutos después de detectar el neumático perforado) para permitir que el módulo de control entre en el modo de aprendizaje.
3 - Conducir el vehículo al menos a 25 km/h.
Cuando se alcanza esta velocidad, las identificaciones de los sensores de presión son detectadas y leídas automáticamente por el módulo de control.
Nota: A esta velocidad los datos de aceleración también son monitoreados.
Este proceso toma aproximadamente 7 minutos.
- Trenes de neumáticos con diferentes especificaciones de presión.
1 - Lea las identificaciones de los sensores de presión de los neumáticos antes de la instalación.
2 - Cambie el sistema de control de la presión de los neumáticos a la distancia entre ejes 2.
3 - Introduzca los valores correctos de la presión de los neumáticos y los ID de los sensores como se muestra.
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