Sensor de presion de aceite grand cherokee

sensor de presion de aceite grand cherokee

Es un dispositivo para medir la presión de gases o líquidos. La presión es una expresión de la fuerza necesaria para detener la expansión de un fluido y se expresa generalmente como fuerza por unidad de área. Un sensor de presión actúa generalmente como un transductor; genera una señal dependiendo de la presión impuesta. Para los propósitos de este artículo, esta señal es eléctrica.

Sensor de presión de aceite grand cherokee


Los sensores de presión de aceite estándar funcionan dando una señal de advertencia cuando la presión del aceite cae fuera del rango establecido. Dos componentes importantes del sensor de presión de aceite son el interruptor de resorte y un diafragma. El interruptor de resorte está conectado al diafragma, que está expuesto a la presión del aceite.

El sensor de presión está montado en el lateral de un bloque de motor y conectado a un canal de aceite. Cuando la fuerza de la presión del aceite se acumula en el diafragma, esta fuerza excede la presión del resorte del sensor, que entonces desconecta los contactos eléctricos para activar la luz de advertencia.

Cuando la presión del aceite cae por debajo del límite establecido, el diafragma libera la presión de los resortes para cerrar los contactos del interruptor, lo que normalmente resultaría en una señal de advertencia para el conductor.

En resumen, el sensor de presión de aceite está conectado directamente al manómetro de presión de aceite en el panel de instrumentos. Si se detecta una presión de aceite inferior a la normal, el sensor de presión hace que el manómetro del vehículo indique este cambio. Una luz de advertencia de la presión del aceite se asociará a menudo con el fallo de los sensores de presión del aceite.

Funciones que realiza el sensor de presión de aceite de un vehículo

Dentro del motor de su vehículo, el aceite de motor realiza tres funciones importantes: Lubricación, refrigeración y limpieza. Un problema con cualquiera de estos tres puede tener un gran impacto en el motor.

Para que todo esto funcione, el aceite debe mantenerse bajo presión. No puede simplemente correr a través del motor a su propio ritmo, sino que debe moverse rápidamente.

 Mantener el aceite bajo presión proporciona la fuerza necesaria para lubricar las partes móviles. La presión impide que sea arrastrado por las fuerzas del motor que tratan de presionar estos componentes entre sí. El aceite también debe moverse para asegurar que pueda extraer suficiente calor. Esto requiere un suministro constante de aceite de núcleo.

¿Cómo se diagnostica un sensor de presión de aceite defectuoso?

Mantener una presión de aceite adecuada es fundamental para el funcionamiento de un motor. Las superficies metálicas de movimiento rápido generan mucho calor y fricción y requieren una lubricación constante para evitar daños a las partes individuales y al motor en su conjunto.

El sensor de presión del aceite está diseñado para monitorear esta presión interna y enviar una señal al manómetro de presión del aceite en su tablero que le alerta inmediatamente si hay un problema. Esto le da al conductor tiempo para detenerse y evaluar el problema antes de que sea necesario hacer reparaciones costosas.

Dado el importante papel que juegan en mantener el motor en marcha, ¿cómo puedes saber si un sensor de presión de aceite está fallando?

La luz de advertencia

Si se enciende la luz de advertencia de la presión del aceite, ¡cuidado! Cada vez que esta luz se enciende, aunque sepas que tu sensor ya está dañado, deberías comprobarlo. Si la varilla indica que el nivel de aceite está bien y el motor suena como si funcionara bien y sin problemas, entonces la luz es probablemente el resultado de un sensor defectuoso.

Si el nivel es bueno pero se oyen ruidos fuertes o un tic-tac del motor, podría significar que la bomba de aceite no funciona y que no se debe volver a arrancar el motor hasta que se haya reparado.

Si notas que el nivel es bajo, podría significar que no hay presión de una manguera o sello con fugas, o que el aceite en la cámara de combustión se está quemando y simplemente no tienes suficiente aceite. En este caso, definitivamente debe dejar de conducir hasta que haya resuelto el problema, de lo contrario podría sufrir un daño importante e inmediato del motor.

La luz de aceite

Si tienes un problema con la presión del aceite en tu coche, entonces probablemente no sea intermitente. Y es casi seguro que no es una condición que cambie rápidamente de un lado a otro. Por lo tanto, una luz de aceite que parpadea esporádicamente es probablemente la señal más clara de que el sensor en sí mismo tiene una fuga.

Tenga en cuenta que algunos vehículos más antiguos pueden no tener una luz especial de presión de aceite, y este problema podría ser notable como una luz de control del motor en estos casos.

Sin embargo, no todas las lámparas de control del motor tienen algo que ver con la presión del aceite, así que compruébalo de todas formas. Siempre asegúrese de que su nivel de aceite es suficiente y que no haya ruidos extraños antes de continuar.

El medidor de presión de aceite

Si se obtiene un punto cero absoluto muy alto con un valor de medición constante, esto podría indicar un sensor defectuoso. Podría ser un cortocircuito interno en el sensor, que proporciona un valor de medición alto y constante, o la trayectoria de la señal ha sido completamente destruida, de modo que se obtiene un valor de medición cero.

Una vez más, es importante excluir una presión de aceite real cuando se comprueba la varilla y se escucha el motor. Recuerde que demasiado aceite puede llevar a una situación de presión negativa debido a la espuma, lo que tampoco es bueno para su vehículo, así que no lo llene en exceso.

Un sensor de presión de aceite roto es una molestia, pero también un peligro. Cada vez que aparece para comprobar si todo está bien, rápidamente se vuelve aburrido.

También puedes ser complaciente y asumir que es un sensor malo si un problema ha ocurrido realmente y el sensor malo no es capaz de advertirte. Vale la pena cambiar el sensor inmediatamente. Esto le ahorrará el problema y los posibles daños a su vehículo a largo plazo.


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