Modulo de encendido nissan d21

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Que es un modulo nissan d21

El Módulo de Control de Ignición (ICM para abreviar) es un dispositivo que envía corriente a las bujías de un motor en unos momentos. Es una parte esencial de los diseños de los motores modernos. Cuando funciona, el motor funciona muy bien. Si falla, arrancar el motor rápidamente se hace difícil o imposible.


El funcionamiento varía con la temperatura

Debido a que gran parte de la función del módulo de ignición depende de la corriente, a menudo se necesita más corriente para generar la chispa necesaria para el motor en caso de fallo del módulo. Debido a que la resistencia es inversamente proporcional a la corriente en un circuito (cuanto mayor sea la resistencia, menor será la corriente), el módulo funcionará mejor en días calurosos que en días fríos.

La ignición parcial de las bobinas de ignición


Si el módulo falla, puede deberse a la corrosión en una o más de las bobinas de ignición. Esta corrosión puede ser desigual, causando que la distancia entre las bobinas sea mayor que con las otras bobinas. En este caso, puede pasar demasiado voltaje a través del módulo, lo que no es suficiente para cerrar la brecha entre el módulo y una de las bobinas para evitar la ignición. Sin embargo, las otras bobinas pueden tropezar como de costumbre y causar una ignición parcial.


Arrancar el motor es difícil o imposible

Cuando las bujías se desgastan, comienzan a oxidarse y esto aumenta la distancia entre las clavijas y las bobinas de encendido. Se necesita más voltaje para cerrar esta brecha, lo que a su vez aumenta la resistencia al calor interno del módulo de control de la ignición. Cuando este calor excede la temperatura máxima de funcionamiento del módulo, el aislamiento de los circuitos comienza a romperse, causando cortocircuitos. Esto puede causar una falla interrumpida antes de que ocurra una falla completa.