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¡Cuidado con los airbags reciclados!
El efecto de un airbag depende físicamente de la descomposición de la azida sódica, un compuesto que reacciona cinéticamente, lo que significa que en determinadas condiciones reacciona con calor, movimiento o presión.
También funciona con variables de aceleración y deformación establecidas electrónicamente, que toman las señales de los sensores y se analizan en la unidad electrónica de los airbags. Determinan si el airbag se activa junto con el sistema de refuerzo. Por lo tanto, es importante reemplazar todo el sistema. Cada parte es parte del sistema y todos trabajan juntos.
Tenga en cuenta que todos los repuestos de calidad están disponibles en el mercado de piezas de automóviles. ¡Cuidado con los airbags reciclados! Aquí hablamos del problema de los airbags reciclados.
La recomendación de los expertos es: "Si instalamos un nuevo airbag, todo, absolutamente todo será cambiado: airbag, sensores, disparadores pirotécnicos, panel de control, cableado, etc.".
Problemas derivados del uso de objetos usados
El problema más importante es que la pieza no se activa y lo más probable es que no funcione correctamente. Porque incluso si lo cambias a uno que puede ser idéntico, debe ser idéntico en todos los detalles.
Sin embargo, los fabricantes, en los mismos modelos producidos en diferentes momentos, pueden hacer modificaciones menores que no garantizan que sean 100% compatibles.
Sin mencionar que donde sea que lo compres, se asegurarán de que el airbag venga de un auto que no haya sido golpeado. Porque te pueden vender uno de los vehículos que sufrió un impacto trasero y por lo tanto los airbags no han explotado, pero no hay garantía de que estén en buenas condiciones.
También es posible desplegar el airbag en cualquier momento sin causa aparente, lo que puede convertirse en un peligro para el conductor o los pasajeros que pueden resultar heridos o incluso causar un accidente de tráfico.
¡Lo barato es caro!
¡Es un dicho popular que dice que lo barato es caro! Es bueno buscar ahorros, pero cuando se trata de seguridad, siempre es mejor no escatimar en gastos e inclinarse por un repuesto nuevo y original.
Las estrategias de venta son fuertes, pero recuerde no caer en manos injustas. A primera vista, es posible que no pueda ver si la pieza es nueva o usada, así que compre piezas en lugares certificados.
A veces sólo se decide cambiar lo que se ha dañado, pero es difícil determinar el nivel de impacto de todas las partes del sistema de sujeción, pero hay una alta probabilidad de que se dañen y no se activen cuando se produzca una nueva colisión.
En general, los componentes de un sistema de sujeción adicional (SRS o airbag) son productos desechables: una vez activados, no pueden ser reutilizados. Esto se aplica a los airbags, tensores de cinturón y otros actuadores pirotécnicos. Además, la activación de los dispositivos pirotécnicos suele provocar daños en algunos componentes adyacentes que muestran daños y destrucción visibles.
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