Como solucionar la baja presion de aceite

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causas de baja presión de aceite

¿CÓMO PUEDO RESOLVER LA PRESIÓN ACEITE BAJA?

Cómo puedo ponerle fin a la presión de el aceite del motor por abajo de lo que debe de dar.Un problema que da dolores de cabeza para algunos pero no sé preocupe aquí le mostraremos.

Si el corazón de su MG 3 es el motor, entonces el corazón del motor es la bomba de aceite, que se encarga de lubricar las partes móviles, disipar el calor residual y accionar el sistema hidráulico. En muchos vehículos más antiguos, el manómetro de aceite proporcionaba una indicación visual de la presión actual, que a menudo llegaba a 50 a 60 psi (libras por pulgada cuadrada).

Sin embargo, muchos vehículos modernos han desechado el manómetro y lo han reemplazado por una luz de advertencia de la presión del aceite que se ilumina cuando la presión del aceite cae a 5 a 7 psi. La presión del aceite depende de varios factores, como el suministro de aceite, el tipo de aceite, el estado del motor y la bomba y el clima. A continuación, el Automovilista Guillermo Morales presentará algunas posibles causas de la baja presión del aceite y cómo remediarlas.

1 - Problemas con el suministro de petróleo

Lógicamente, si no entra una cantidad adecuada de aceite en la bomba, ésta no puede generar suficiente presión en el sistema de lubricación del motor.

Si el nivel de aceite es bajo, la bomba no tiene nada con lo que trabajar. Además, el bajo nivel de aceite se manifestará como una baja presión de aceite intermitente a altas velocidades. Añadir aceite de motor puede resolver temporalmente este problema de presión, aunque todavía hay que encontrar la causa, por ejemplo, aceite quemado o fugas. El lodo del motor se pega por todas partes y puede obstruir fácilmente la línea de suministro, poniendo la bomba de aceite y el resto del motor bajo presión. El lodo del motor se debe a la falta de mantenimiento y si lo haces a último momento, puede que no resuelvas el problema. Un filtro de aceite dañado u obstruido puede restringir el flujo de aceite a la bomba. Si vas a la tienda y no encuentras nada serio, cambiar el filtro puede resolver este problema.


2 - Viscosidad incorrecta del aceite

La mayoría de los coches modernos funcionan con aceites de motor multi-viscosidad. Funcionan bien en climas fríos, pero se espesan al aumentar la temperatura, manteniendo así las propiedades lubricantes correctas.

En el próximo cambio de aceite es muy probable que la mezcla recomendada no esté disponible y pueda ser reemplazada por otro aceite. Si tienes problemas de presión después del cambio de aceite, elegir un aceite con la viscosidad adecuada puede ser la solución. Algunos vehículos tienen diferentes mezclas de aceite en verano e invierno, por lo que es importante cambiar el aceite con el aceite apropiado antes del cambio estacional.


3º - Problemas eléctricos18

Mientras que muchos antiguos medidores de presión de aceite eran verdaderos medidores hidromecánicos, las luces de advertencia y muchos de los medidores modernos son eléctricos. Cuando se trata de problemas de presión, la mejor manera de probar es con un manómetro que puedes alquilar o, si tienes los medios, comprar en una tienda de repuestos de automóviles. Si encuentras que todo está bien, las luces de advertencia son probablemente un fallo eléctrico.


Los sensores de presión de aceite dañados, también conocidos como interruptores de presión, son un problema común cuando el coche se expone a un calor intenso. Le recomendamos que siga el manual de reparaciones apropiado para mantener su auto en buenas condiciones.


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