Sensor de velocidad polar cs500

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Sensor de velocidad polar ca500


Pero una de las mejores cosas de Polar como empresa es que siempre mira hacia adelante y no se duerme en sus no insignificantes laureles. Y aunque la historia de Polar está en los monitores de ritmo cardíaco, su presente está firmemente arraigado en el mundo de los ordenadores de fitness.


El Polar CS500 es un ciclocomputador con todas las funciones que te ayuda a sacar el máximo partido de cada recorrido y controla tu rendimiento cada minuto y cada kilómetro. Pero, ¿el CS500 se destaca del creciente número de ordenadores para bicicleta en el mercado?

¿Qué hay en la caja?

El CS500 básico viene con el dispositivo en sí, una correa de pecho, un monitor de ritmo cardíaco apropiado y un sensor de velocidad. El CS500cad que Polar me envió a revisar también contiene un sensor de cadencia. También obtienes un soporte de bicicleta para el CS500 que se puede fijar en el manillar o en la potencia, y también encuentras todo lo que necesitas para fijar los sensores e imanes.


Todos los sensores utilizan la tecnología inalámbrica WIND 2.4GHz de Polar, lo que significa que no experimentarás interferencias indeseadas sin importar cuántos corredores haya en tu grupo.

Polar estima que los sensores de velocidad y cadencia alcanzarán las 3.000 horas de uso, tras las cuales deberían ser reemplazados.


Normalmente no me gustan las unidades selladas, pero los sensores son por lo tanto bastante pequeños. Gastar otras 70 libras en nuevos sensores después de cuatro años no está mal, y sin duda muchos ciclistas buscarán un nuevo ordenador para la bicicleta para entonces.


Lo bueno de comprar todos los sensores en un solo paquete con el CS500 es que no tienes que enseñarles a jugar bien juntos. Los sensores incluidos ya están emparejados con el CS500, lo que hace la configuración un poco más fácil.


Una cosa que no está incluida es un dongle Polar DataLink, lo cual es una verdadera lástima ya que realmente necesitas uno. El DataLink cuesta unas 45 libras y permite transferir de forma inalámbrica todos los datos registrados en el CS500 al sitio web del Entrenador Personal de Polar. Créeme que es una pieza esencial del rompecabezas y te diré por qué un poco más adelante en esta revisión.

Instalación y configuración


El soporte para bicicleta incluido en el CS500 hace su trabajo maravillosamente. La montura en sí está sujeta a una manga de goma que se envuelve alrededor de su potencia o manillar con dos ataduras de cable suministradas. Decidí fijar la montura a mi tallo para mantener la simetría de mi cabina. Esto hace más fácil mirar hacia abajo y leer las lecturas del CS500, aunque algunos argumentarán que esto significa que hay que quitar una mano de las barras para operar la unidad. Esto es cierto, pero el CS500 es tan fácil de usar que el posicionamiento es sólo una consideración.


Una vez más, tienes una manga de goma que se envuelve alrededor de la horquilla, mientras que las bridas fijan el sensor a la manga y a la horquilla. Si utiliza horquillas de carbono, vale la pena envolver la horquilla con un poco de cinta antes de montar el sensor de velocidad, ya que las ataduras de cable que al el tejido de carbono con el tiempo lo puede dañar.. El imán correspondiente se fija a uno de los radios de la rueda con el tornillo integrado.

Mis vainas de iconos Litespeed son grandes y de forma inusual, así que me llevó un poco de tiempo conseguir que el sensor corriera
El imán para el sensor de cadencia está montado en la manivela de la izquierda y asegurado con una almohadilla adhesiva de doble cara. Pero para estar seguros, Polar también suministra una cinta adhesiva que se envuelve alrededor de la manivela para asegurar que el imán se mantenga en su lugar. De nuevo, el imán debe estar a menos de 4mm del sensor cuando lo pases, así que tendrás que tocarlo un poco antes de apretar las ataduras de los cables y la cinta de envolver.


Una Una vez que todos los sensores e imanes estén correctamente posicionados, debes introducir los datos de tu moto en el CS500. Puedes leer fácilmente la medida de la rueda en la llanta de tu neumático y utilizar la tabla del manual, pero la mejor manera de obtener una medida precisa es hacerlo manualmente. Puedes conectar hasta tres bicicletas al CS500, por lo que puedes usar el mismo dispositivo para tu bicicleta de carretera, bicicleta de montaña e incluso tu bicicleta de paseo, asegurándote de que se registre cada kilómetro recorrido.

Diseño y facilidad de uso

En primer lugar, el CS500 es un gran dispositivo, 67 x 75 mm (ancho x alto), con una pantalla correspondientemente grande. Esto hace que sea instantáneamente más fácil de usar que cualquier ordenador de fitness envuelto en un soporte de manillar. El CS500 está diseñado para que puedas leer lo que hay en la pantalla con la más mínima mirada, lo cual es útil cuando estás corriendo a 40 millas por hora! La pantalla puede mostrar tres líneas de información: La línea media proporciona la mayor lectura, con información adicional mostrada en la parte superior e inferior. Pero incluso la lectura más pequeña de la línea superior es fácil de ver en la bicicleta.


Por supuesto, ningún dispositivo, no importa lo grande que sea la pantalla, puede mostrar toda la información grabada a la vez. Durante la conducción, el CS500 tiene una gran cantidad de información en tiempo real y una variedad de diferentes pantallas para mostrarla. Sin embargo, esta es una debilidad tradicional de cualquier ordenador, ya que cambiar de pantalla mientras se conduce puede ser a menudo complicado, si no totalmente peligroso. Pero los gurús del diseño en Polar se han puesto sus gorras de pensar y no sólo abordaron este problema, sino que lo resolvieron.


A primera vista, el CS500 parece tener sólo un botón rojo brillante en el frente. Esto corresponde al diseño tradicional de Polar con un gran botón de inicio/giro al que se puede acceder fácilmente por mucho que se entrene. Sin embargo, hay dos botones más en la parte posterior de la unidad que son un poco difíciles de acceder cuando se tiene el CS500 en la mano. Sin embargo, cuando la unidad se monta en la moto, verás que la colocación de estos botones en la parte posterior es realmente un golpe de genio.


El CS500 está conectado al soporte de la bicicleta usando barras de metal centradas verticalmente. Este mecanismo de montaje permite que el CS500 se balancee a la izquierda o a la derecha en sus puntos de montaje mientras presiona los botones de la parte posterior. Entonces, esencialmente, sólo hay que pulsar el lado izquierdo o derecho del CS500 para activar los botones correspondientes en la parte posterior.


Esto hace que el uso de la unidad mientras se conduce sea un absoluto placer, ya que no tienes que encontrar un complicado botón en el lateral de la unidad para pasar de una pantalla a otra. Pulsando el lado derecho del CS500, puedes desplazarte por las diferentes pantallas y comprobar, por ejemplo, las calorías quemadas hasta ahora o la altura de la subida. Pulsando el botón izquierdo se detendrá la sesión actual, pulsándolo de nuevo se terminará la sesión y se guardarán los datos.


Una Una pequeña molestia es que el CS500 puede vibrar o tararear un poco cuando se conduce por carreteras irregulares. No es un factor crítico, y lo apagué completamente en medio de mi primer viaje con la unidad, pero lo hizo al principio. Al final, sin embargo, es un pequeño precio a pagar por la usabilidad a tan alta velocidad.

Sincronizando sus datos

El CS500 sólo puede almacenar un máximo de 14 sesiones de entrenamiento antes de que la sesión más antigua se elimine en favor de una nueva. Por lo tanto, debe invertir en un dispositivo de seguridad DataLink, a menos que disfrute de la transferencia manual de todos sus datos a una hoja de cálculo. El dispositivo DataLink a prueba de fallos se conecta a un puerto USB de su ordenador y se conecta al CS500 a través de la misma conexión WIND de 2,4 GHz que los sensores. Luego transferirá todos sus datos registrados a "bueno", que es la teoría, de todos modos.


Cuando intenté sincronizar mi CS500, simplemente se negó a funcionar y me dijo que la conexión se había perdido. Pero un rápido correo electrónico a Polar con el mensaje de error y mi registro de sincronización resultó en un cable DataLink de reemplazo que llegó al día siguiente. Desde que uso el nuevo DataLink, no he tenido problemas para sincronizar los datos del CS500.


Para sincronizar el CS500, debe estar encendido y debe ejecutar la utilidad Polar WebSync en su computadora. Una vez que conectes el dispositivo de seguridad DataLink a tu ordenador, todos los datos deben ser extraídos de tu CS500 y subidos a la página web del Polar Personal Trainer. Tenga en cuenta que el proceso de sincronización es bidireccional, es decir, si cambia algo en el sitio web (por ejemplo, su peso, su altura, su plan de entrenamiento, etc.) también se transferirá al CS500.


La página web del Entrenador Personal Polar es un pequeño gran recurso, especialmente porque es gratis. Aquí puedes seguir tu progreso a lo largo del tiempo y ver todas tus sesiones de entrenamiento en forma de diario. Una reciente actualización de Polar es la función "Carga de entrenamiento", que te da una indicación de lo duro que has estado entrenando y si debes tomar un descanso o volver a aprender al día siguiente. El tinte luminoso en la esquina del campo de fecha de la pantalla del diario indica la carga de entrenamiento: El rojo significa que debes descansar, el amarillo significa que debes entrenar con seguridad y el verde significa que puedes entrenar duro.


Al hacer clic en una sesión de entrenamiento en su cuaderno de bitácora, obtendrá un desglose completo de todos los datos recogidos en su viaje. Esto incluye la frecuencia cardíaca máxima, la frecuencia cardíaca media, la velocidad media, la cadencia media, la altitud de ascenso, etc. Lo más interesante es que estos datos también pueden ser mostrados en forma de gráfico durante el viaje.


El cambio a la visualización de gráficos le permite ver la frecuencia cardíaca, la velocidad, la cadencia, el ritmo, la altitud e incluso la temperatura durante la sesión de entrenamiento. Esto es especialmente útil si está tratando de mejorar su rendimiento en un tramo específico de una ruta regular.


También hay una comunidad muy activa en el sitio del Entrenador Personal de Polar, y deberías poder encontrar respuestas a la mayoría de las preguntas en el foro, donde otros usuarios y el personal de Polar responderán rápidamente a tus preguntas.

Conclusión

El Polar CS500 es un excelente ordenador de bicicleta en casi todos los aspectos. Con los sensores de frecuencia cardíaca, velocidad y cadencia, dispones de casi todos los datos que necesitas para mejorar y maximizar tu rendimiento en el ciclismo, y la integración con el sitio web del Entrenador Personal de Polar facilita el seguimiento de tu progreso.


Pero es el gran diseño del CS500 y su facilidad de uso lo que realmente lo distingue de la multitud. La gran pantalla permite ver fácilmente sus progresos a la mínima mirada, mientras que el mecanismo de balancín de un solo toque es una idea simple pero brillante.


Con un precio de venta al público de alrededor de 270 libras por el paquete CS500cad, este no es un kit barato. Sin embargo, si tu actividad principal es el ciclismo y pasas tanto tiempo en la bicicleta como sea posible cada semana, entonces vale la pena pagar un precio.

Ventajas:
Pantalla grande y fácil de leer.excelente facilidad de uso.amplias características.incluyendo sensores de frecuencia cardíaca, cadencia y velocidad.buena integración con el sitio web de Polar.tecnología inalámbrica de 2,4 GHz sin interferencias.soportes para bicicleta simples y seguros.


Desventajas:
Debe estar en la caja. El ligero sonajero de la máquina/montaje cuando se monta. Sólo almacena 14 sesiones de entrenamiento.