Como resetear sensor de temperatura de la dodge journey

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Sabes como resetear sensor de temperatura de la dodge journey aquí te decimos todo lo que tines que saber sobre este activador de temperatura y el medidor de temperatura de motor electroventilador funcionará correctamente.

¿Qué hacer si el motor de su JOURNEY aumenta la temperatura?


En caso de sobrecalentamiento, la siguiente luz indicadora aparecerá en el tablero de su JOURNEY por el sensor de temperatura refrigerante.

Si la luz de advertencia aparece en el salpicadero de su JOURNEY o si ve que hay fugas de vapor a través del capó, siga estas recomendaciones para su seguridad y la de su vehículo:

Si la temperatura es alta pero no sale vapor de la campana:

Deténgase en un lugar seguro y deje el vehículo encendido: Esto mantendrá el sistema de refrigeración en funcionamiento y esperará hasta que la temperatura baje y la luz se apague. Si la temperatura no baja, apague el motor y llame a su servicio de remolque gracias al sensor de liquido refrigerante te mantiene informado por qué es el medidor temperatura motor.

Cuando ves salir vapor del capó:

Apaga el auto y bájate. No intente abrir la campana, ya que el vapor se escapa a una temperatura muy alta y puede ser peligroso permanecer cerca. Deje que se enfríe.

Llame a su compañía de seguros para que una grúa remolque el vehículo.

Después de tal evento, es probable que el motor se dañe y no se vuelva a arrancar. En este caso, debe ser revisado por un especialista.

Nunca abra la tapa o el compartimento del refrigerante. Esto puede hacer que el líquido se escape hacia arriba y se queme en gran medida.

Ubicacion sensor de temperatura ambiente dodge journey


Donde va el sensor de temperatura ambiente journey justo en el filtro de aire debes de ver en tu manual a que temperatura trabaja la dodge journey

Despues de ver la temperatura refrigerante dodge journey dodge journey también te interesara porque se calienta una dodge journey.

¿Qué refrigerante debe utilizarse en su JOURNEY?


Existen muchos tipos y marcas de refrigerantes, cada uno con sus propias propiedades únicas. Le recomendamos que respete siempre el tipo de refrigerante especificado en el manual de instrucciones. Esta es la mejor manera de cuidar su motor JOURNEY. En caso de emergencia, puede utilizar un refrigerante con glicol de cualquier color (verde o rosa). Con el tiempo usted podrá ver cuál es el específico de su motor.

¿Cómo puede evitar que el motor de su JOURNEY se sobrecaliente?


Existen varias causas de sobrecalentamiento que usted puede prevenir fácilmente:
- Utilice siempre refrigerante de alta calidad: Reemplace el refrigerante cada 50.000 km o cada 2 años. Le recomendamos que lea el manual de instrucciones para más detalles.
- Nunca utilice agua (destilada o de grifo): el refrigerante tiene propiedades muy importantes para el buen funcionamiento del sistema, por ejemplo, hierve a una temperatura más alta.
- Revise el líquido cada 15 días: manténgalo siempre en el nivel indicado en el deposito anticongelante o refrigerante.
- Limpie las aletas del refrigerador: el refrigerador puede recoger la suciedad como hojas, lodo o polvo que cubre los conductos de aire, reduciendo su capacidad de enfriamiento. Límpielo con un cepillo cuando compruebe el nivel.

¿Por qué se sobrecalienta el motor de su JOURNEY?


Las dos causas principales del sobrecalentamiento son

El refrigerante no está circulando correctamente a través del sistema. No hay suficiente aire circulando por el radiador.

El refrigerante no está circulando correctamente. Esto puede tener las siguientes causas:

Bajo nivel de refrigerante: Compruebe el nivel de refrigerante regularmente. Si el nivel está por debajo del mínimo, es posible que el motor arranque por falta de líquido. bomba de refrigerante desgastada: Es mejor cambiar la bomba cada vez que se cambia la correa dentada, la relación costo-beneficio lo merece.Radiador atascado: los conductos internos son pequeños y con el tiempo, si el refrigerante no se cambia periódicamente, se acumula suciedad que bloquea los conductos; los conductos del motor están atascados: como arriba, pero en los conductos internos del motor; termostato bloqueado: el termostato está bloqueado, generalmente por suciedad, lo que impide el paso del refrigerante al radiador.

No circula suficiente aire a través del radiador. Las razones pueden ser:

Aletas deformadas: Las palas se doblan por descuido, mala manipulación o lavado a presión hasta que obstruyen gran parte del paso del aire, el electroventilador no funciona: un fallo en el mismo electroventilador, en el sensor de temperatura o en el módulo de control le permite ajustar su funcionamiento.

Otras causas:

Líquido refrigerante de baja calidad: Utilice siempre el refrigerante recomendado en el manual de instrucciones y sustitúyalo dentro del período especificado (normalmente cada 5 años). Tapas o recipientes del radiador dañados o sueltos: El circuito de refrigeración debe estar presurizado. Falta de aceite lubricante: Si la fricción de las partes internas aumenta, la temperatura y el desgaste pueden causar daños muy graves si no se reparan a tiempo: Rotura de la junta de culata: Los gases de combustión entran en el sistema de refrigeración, aumentan considerablemente la temperatura y forman burbujas de gas.

Si está interesado en el tema, puede leer los siguientes puntos para profundizar en él:

¿Cómo funciona el sistema de refrigeración de su motor JOURNEY?


Todos los motores tienen un sistema de refrigeración que transfiere el calor del motor al radiador.

El sistema es bastante sencillo y consta de los siguientes elementos:

RefrigeranteFrescadorBomba de refrigeranteSensor de temperaturaTermostatoElectrofán

El motor es enfriado por el refrigerante o "anticongelante". Este líquido se conoce comúnmente como "agua" (aunque no lo es) y es el que normalmente se compra en las gasolineras cuando se realiza un "control de agua y aceite". Generalmente es verde o rosa. Nunca utilice agua pura, ya que esto destruiría el motor.

El sistema funciona como se muestra en la imagen de abajo: El líquido absorbe el calor generado por el motor y lo dirige al radiador. Se dispone de una bomba para hacer circular el líquido, impulsándolo a lo largo de toda su longitud.

Para que el motor JOURNEY funcione correctamente, debe estar siempre dentro de un rango óptimo de temperatura de aprox. 90ºC. El motor debe ser capaz de funcionar a una temperatura constante. Para ello, el sistema consta de dos "partes auxiliares" que controlan las temperaturas: el termostato y el electroventilador. El termostato evita que el refrigerante se enfríe demasiado y el electroventilador evita que se caliente demasiado.

El sensor de temperatura del refrigerante es el que monitorea todo el sistema, que
normalmente es controlado por el ordenador central o por un módulo electrónico separado, dependiendo del fabricante del vehículo.


Al igual que con cualquier sistema, algunas piezas pueden fallar o funcionar mal, resultando en sobrecalentamiento, como se explicó en las secciones anteriores.

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