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Como saber si el sensor map esta dañado y todo acerca de este sensor del Múltiple de presión absoluta.
Como saber si el map sensor esta dañado
¿Cuáles son los sintomas de falla sensor map?
Lo primero que debemos saber es para que sirve sensor map.El sensor de presión de colector absoluta del múltiple (MAP) es un componente común en los vehículos modernos. El propósito del sensor MAP es medir la presión en el colector de admisión en relación con la presión atmosférica barométrica. Esta información se envía al ordenador del motor, que ajusta otras variables, como la velocidad de inyección, para garantizar un rendimiento óptimo. Mientras que un vehículo típicamente continúa operando con un sensor MAP defectuoso, el rendimiento del motor puede sufrir significativamente y aumentar las emisiones.
Como saber si el sensor map esta malo
Los sintomas del sensor map dañado antes de la luz de revisión del motor son muchos así que veamos qué sucede y que sintomas falla sensor map te dará:
sensor map problemas
La confirmación más obvia de que un sensor MAP es defectuoso es que la computadora del motor está enviando un código de diagnóstico que hace que se encienda la lámpara de verificación del motor. La mayoría de los vehículos fabricados desde 1990 pueden conectarse a una herramienta de diagnóstico comúnmente conocida como "lector de códigos" que muestra estos códigos e interpreta las causas subyacentes. Algunos coches pueden mostrar estos códigos sin un lector realizando ciertos pasos, pero esto sólo le da un código numérico para buscar.
Sin embargo, a veces un código de motor puede mostrar incorrectamente un sensor MAP defectuoso. Esto es causado a menudo por una fuga en una manguera de vacío o una abertura conectada al colector de admisión. Antes de sustituir el sensor MAP, compruebe las tuberías de vacío y repárelas si es necesario. Esta es la única manera de resolver los problemas de los sensores MAP.
Que pasa si falla el sensor map
Los siguientes casos pasarán si hay falla de sensor map.
Baja potencia del motor
Si el sensor MAP no envía las señales correctas a la computadora del motor, puede haber una caída de presión, resultando en un desempeño agitado del motor. Esto ocurrirá más claramente durante la aceleración o desaceleración, ya que estos son los momentos en que la mayor diferencia entre la presión atmosférica y la presión ocurre en el colector. El ralentí inestable es una manifestación frecuente de valores MAP incorrectos.
sensor de map fallas aumento de las emisiones
Muchos países exigen que los vehículos superen las pruebas de emisiones antes de renovar su registro. Si se descubre que el vehículo libera emisiones excesivas y se excluyen otras causas, la fuente puede ser un sensor MAP defectuoso.
Aumento de la presión del motor
Un sensor MAP defectuoso puede provocar un mal momento entre la entrada de aire y la salida de combustible de los inyectores. La aceleración desacelerada seguida de un aumento repentino de la presión es un signo común de este tipo de problema.
Bujías sucias
Si el motor no controla correctamente el flujo de aire, el motor funcionará "débil" o "enriquecido" regularmente. Esto se refiere al rendimiento del motor en función de si el combustible se quema con demasiado o demasiado poco oxígeno. Mientras que un motor que funciona en su marcha "débil" experimenta una caída de potencia, un motor "enriquecido" se hace evidente al inspeccionar las bujías de encendido. Las bujías de encendido están contaminadas, es decir, están recubiertas con los residuos de una combustión ineficiente.
Ahora ya sabe como probar el sensor map y los sintomas sensor map de fallas que le puede estar ocasionando.
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