Cómo Reiniciar un Sensor de Presión de Neumáticos Mitsubishi

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Preguntas de ¿cómo reiniciar un sensor de presión de neumáticos? si aún no sabes pues aquí te explicamos todo acerca de este sensor.

Cómo Reiniciar un Sensor de Presión de Neumáticos Mitsubishi


Los transmisores también llamados sensores, campa dores o detectores en los neumáticos se habrevian TPMS y están ubicados en el pozo de la rueda y tienen un sensor de presión de neumaticos de coche incorporado. El transmisor de presion mide la presión de los neumaticos del carro torque y envía los datos como una señal de radiofrecuencia (RF) a la antena o válvula TPMS. La antena traduce la señal de RF y envía la señal traducida al receptor TPMS del automóvil. 

El TPMS recibe la señal y determina si el indicador de advertencia del TPMS necesita ser iluminado en el auto. Cuando el interruptor de encendido está en la posición ON, la luz de advertencia de presión de las llantas mitsubishi permanecerá encendida si una o más de las llantas tienen baja presión. 


Para quitar un sensor flotador antiguo, siga estos pasos. 

1. Eleve el vehículo sobre un soporte adecuado. Retire el conjunto neumático / rueda del vehículo. 

2. Retire la tapa de la válvula y arandela.

3. Gire el neumático para que el vástago de la válvula esté en la posición de las 6 en punto. 

4. Usando un zócalo de largo alcance (0,68 pulgadas), desenrosque la tuerca de la valvula termoestatica algunas vueltas. Vea la Figura 2. Empuje lentamente el vástago de la valvula de descarga dentro del neumático para que se alivie la presión del neumático. 

5. Una vez que se alivie la presión de los neumáticos, retire la tuerca de la válvula. NOTA: En esta etapa puede ocurrir daño al transmisor TPMS; Con precaución. 

6. Colocar en una máquina de cambio de neumáticos. Rompa las dos cuentas del neumático, asegurándose de que el sensor de presión del neumático permanezca en la parte inferior del neumático. 

7. Lubrique bien el neumático y retire el lado exterior del neumático. 

8. Busque dentro del neumático y retire el transmisor TPMS. 

9. Usando una herramienta suave para evitar rayar la válvula, retire la arandela del transmisor TPMS.

Cómo Resetear un Sensor de Presión de Neumáticos Mitsubishi


1. Deslice el talón interno del neumático sobre la cara de la llanta. Use lubricante, como lo requieren los procedimientos normales. NOTA: Verifique visualmente que el transmisor TPMS no esté deformado o dañado. Asegúrese de que la llanta, la arandela y la tuerca de la válvula estén limpias. 

2. Instale una nueva arandela en el transmisor TPMS. NOTA: Al instalar la tuerca de la válvula, asegúrese de que la herramienta se mantenga alineada con la válvula y el orificio de la válvula. 

3. Asegúrese de que la arandela esté ubicada dentro del orificio de la válvula antes de instalar la tuerca de la válvula. Mientras instala la tuerca de la válvula, sostenga la válvula y la arandela firmemente en contacto con la llanta. Después de instalar la tuerca de la válvula, asegúrese de que la arandela esté comprimida.

4. Monte la válvula del transmisor TPMS a través del orificio de la llanta como se muestra en la Figura 2. Ambos orificios en la caja del sensor deben mirar hacia afuera del centro de la llanta. Apriete la tuerca de la válvula con los dedos, y luego apriete lentamente la tuerca de la válvula a 45-53 in.-lbs. (5-6 Nm). 

5. Asegúrese de que el transmisor TPMS esté correctamente ensamblado. Un lado del labio inferior de la caja del transmisor TPMS puede tocar el borde después del torque. Excepto por la arandela, la tuerca de la válvula y el labio inferior del transmisor TPMS, ninguna otra parte de la parte delantera de la caja del transmisor TPMS debe tocar el borde.

6. Coloque la rueda y el neumático en el plato giratorio de la máquina de montaje de neumáticos. Asegúrese de que el transmisor esté a 270 grados (posición de las 3 en punto) del cabezal de montaje cuando se monte el talón externo del neumático como se muestra en la Figura 3. Lubrique bien el neumático y monte el talón exterior del neumático normalmente. Asegúrese de que el neumático no gire durante el montaje. 

7. Instale el neumático en la rueda. Instale el conjunto neumático / rueda en el vehículo. 


8. Infle el neumático a la especificación. Después de inflar los neumáticos, vuelva a apretar la tuerca de la válvula a 49 in-lb. (5,5 Nm). Esto es necesario, ya que el transmisor TPMS está asegurado a la rueda con la tuerca de la valvula de presion y la arandela de goma. La arandela de goma se deprimirá por la presión de los neumáticos o se deteriorará durante un período de tiempo, lo que requiere que la tuerca de la valvula termostatica se vuelva a apretar. 

9. Registre el transmisor TPMS. NOTA: Si se reemplaza el receptor o transmisor TPMS, se deben registrar los sensores de presión de los neumáticos. 

Para registrar un sensor, siga estos pasos. Se requieren las siguientes herramientas sistema control presion  para realizar el registro de presión de los neumáticos: herramienta de escaneo MUT-III sub Assembly (MB991958); interfaz de comunicación del vehículo (VCI) (MB991824); un cable USB MUT-III (MB991827); y un arnés principal MUT-III A (MB991910).

PRECAUCIÓN: Para evitar daños a la herramienta de escaneo (MB991958), gire siempre el interruptor de encendido a la posición OFF antes de conectar o desconectar la herramienta de escaneo. 

1. Conecte la herramienta de escaneo MUT-III (MB991958) al conector de enlace de datos (DLC), con el interruptor de encendido en la posición OFF. 

2. Gire el interruptor de encendido a la posición ON. NOTA: Registre todas las ID de los sensores de presión de los neumáticos en 20 minutos. 

3. Seleccione "4 REGISTRO DE IDENTIFICACIÓN SNSR (CAMBIAR PRS DE NEUMÁTICOS)" y comience el registro de ID del sensor de presión de las llantas. NOTA: Si el registro de ID no se completa en 20 minutos, se borrarán todas las ID de transmisor TPMS registradas previamente. El registro de identificación debe repetirse.

4. Verifique que la herramienta de escaneo muestra “4 REGISTRO DE IDENTIFICACIÓN DE SNSR ¿Desea comenzar?” Presione OK. NOTA: Las siguientes operaciones pueden iniciarse desde cualquier transmisor TPMS. El registro de ID del sensor no tiene orden. 

5. Registre las ID de los transmisores TPMS disminuyendo la presión de los neumáticos a 25.2 psi o menos en incrementos de 2.9 psi. 

6. Escriba cada ID de transmisor TPMS que se muestra en la pantalla de la herramienta de escaneo. La herramienta de escaneo MUT-III no puede identificar qué ID de transmisor indicador de nivel TPMS registrada se utiliza para cada neumático. NOTA: El indicador de advertencia de TPMS se iluminará porque las presiones de los neumáticos son bajas. 

7. Cuando aparezca "4 REGISTRO DE IDENTIFICACIÓN SNSR COMPLETO", presione OK. 

8. Gire el interruptor de encendido a la posición OFF y retire la herramienta de escaneo.

9. Espere uno o más minutos y luego ajuste la presión de los neumáticos a los valores especificados. NOTA: Si el indicador de advertencia de TPMS está iluminado, conduzca el vehículo durante cinco minutos y verifique el indicador de advertencia de TPMS. Si el indicador de advertencia de TPMS aún está iluminado, el registro debe repetirse. 

10. Asegúrese de que el indicador de advertencia no se ilumine ni parpadee.

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