Como Funciona un Sensor de Presion Hidraulica

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¿Como Funciona un Sensor de Presion Hidraulica?


Un presostato hidráulico es un dispositivo que convierte la presión hidráulica en corriente basándose en la activación de un transductor. El convertidor se sumerge en un depósito de líquido (por ejemplo, aceite, líquido de frenos, etc.) para medir su presión. Dependiendo de la aplicación deseada, puede activarse en función del aumento o disminución de la presión, incluso cuando se miden múltiples puntos de presión.

Existen dos tipos principales de presostatos activados por presión hidráulica o neumática, con o sin contacto directo. Contacto significa que la pieza está físicamente posicionada dentro de la unidad cuya presión se desea medir; sin contacto utiliza un tipo diferente de tecnología y sensores separados para medir indirectamente la presión en el circuito. En este nuevo artículo técnico de PetrolHeadGarage nos centraremos en los presostatos hidráulicos en su variante de contacto.



Presostato hidráulico

La siguiente imagen muestra un interruptor de este tipo, que ha sido ampliamente utilizado como interruptor de la luz de freno en los automóviles durante varios años. Activa las luces de freno cuando detecta un aumento de presión en el circuito de frenado y convierte este pico de presión en energía eléctrica* para encender las luces de freno traseras.



Con este tipo de interruptores de freno hidráulicos basados en presión, los interruptores sólo se activan con el contacto especificado, pero ¿por qué estamos hablando de este problema? Antes de responder a esta pregunta, eche un vistazo a la siguiente imagen (haga clic en la imagen para ampliarla):