Como Probar Sensor de Presion de Aire Acondicionado Automotriz

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Aprende de como probar un sensor de presión de aire acondicionado automotriz por sí aun no lo sabes hacer es tan fácil y rápido que no desperdiciaras tu tiempo para las presiones de aire acondicionado automotriz

Como Probar Sensores Automotrices de Aire Acondicionado Automotriz

Los sensores de presión del aire acondicionado, también conocidos como interruptores de CA, apagan el sistema de aire acondicionado de un automóvil cuando la presión del refrigerante llega a un extremo inferior. Esto no sólo indica la necesidad de recargar el refrigerante, sino que también evita que el compresor funcione sin la lubricación adecuada. Si el presostatos para compresores de CA es desviado, entonces el compresor puede congelarse por falta de fluido y lubricación, requiriendo un trabajo costoso que debe ser realizado por un mecánico profesional.

Como probar sensor de aire acondicionado automotriz Pasos

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Paso 1
Encienda el sistema de aire acondicionado de su automóvil con el motor encendido. Abrir las puertas del vehículo, evitando que el aire acondicionado se apague. Si el aire acondicionado se apaga intermitentemente, es posible que el presostato aire acondicionado automotriz o el sensor del aire acondicionado no funcionen correctamente.

Paso 2
Abra el capó de su automóvil con el aire acondicionado todavía encendido. Localice el evaporador, que es un componente tipo bloque o rejilla conectado a través de manguera del aire acondicionado y tubos del compresor, que tiene un sistema de correa y polea. Siente los dos tubos que van del evaporador aire acondicionado al cortafuegos. Si los tubos no están fríos al tacto, entonces no hay refrigerante viajando a través de ellos, lo que significa que su refrigerante es demasiado bajo o que el sensor de presión no está funcionando correctamente.


Paso 3
Compruebe la presión del sistema de aire acondicionado conectando un manómetro de baja presión de un kit de recarga de refrigerante al accesorio de baja presión, situado entre el acumulador y el compresor y marcado con una "L" mayúscula. Según AA1 Car, en un día de 80 grados, el manometro de presion de aire acondicionado bajo debe medir 56 psi (libras por pulgada cuadrada) o más. Si la presión está a un nivel adecuado, es posible que el sensor de presión esté fallando.

Paso 4
Localice el puerto OBD II en su vehículo, que normalmente se encuentra a unos pocos pies de la columna de dirección. Muchos autos tienen el puerto OBD II debajo y a la izquierda de la columna de dirección, mientras que otros modelos tienen el puerto en la parte trasera de la consola central.

Paso 5
Enchufe el escáner OBD II en el puerto y gire la llave de contacto del automóvil a la posición de accesorios. Cualquier código de sensor que aparece en el escáner OBD II puede ser leído directamente del escáner o puede buscar el código en un sitio web como OBD II Code o AutoZone. Si el sensor o interruptor de presión del aire acondicionado está defectuoso, entonces el código OBD II le transmitirá esa información a través del escáner.El compresor aire acondicionado
presostato también puede encontrar.

Retire el sensor de presión del aire acondicionado y pruebe la conexión eléctrica que conduce al sensor desde el arnés eléctrico de su vehículo. Toque las sondas del multímetro en el extremo del arnés eléctrico de la conexión eléctrica y gire la llave de contacto a la posición de accesorios. Si la conexión eléctrica del sensor funciona correctamente, el multímetro debe indicar entre 4,0 y 5,0 voltios y las rejillas de aire acondicionado seguro que le gustara ver compresor de correa o directo con mangueras de alta presión y el compresor de aire para llantas.


El sensor del aire acondicionado automotriz es muy importante para el sistema del auto si no se cree capas de realizar los pasos consulte con un experto en la materia.


Ahora ya sabes que es el sensor de alta presion aire acondicionado automotriz.